冬季低温确实会对汽车产生一定的影响，如果维护得当，就能将这些不良影响大大降低。以下是汽车冬季维护的一些小常识。

　　如果使用汽油发动机，冬季时应检查调整化油器，使混合气变浓，以利于冷车启动。如果车辆装有手动阻风门，应检查一下操纵机构开闭是否灵活。而自动阻风门则是靠水温或电加热线圈工作，一旦出现故障，冷车启动将变得十分困难，所以应格外注意。车辆起动困难时，还可以往进气管中喷一些起动液。一般而言，电喷发动机的冬季冷启动比较容易，但仍应注意冷启动喷嘴是否处于良好的状态下。电喷系统的检查也应该尽早地进行，若需要最好在入冬前更换一下汽油滤清器。

　　其次还应及时检查和调适汽车冷却系统。夏季，一些车辆出现水温偏高的故障，修理厂往往将节温器摘掉，或是把风扇离合器铆死，而经过这样处理的汽车，到了冬季，往往水温偏低，对发动机同样有很大的损害。此时，低温造成汽油雾化不良，油滴进入气缸，会冲刷缸壁上的润滑油，造成润滑油变稀，加剧发动机的磨损。

　　蓄电池的检查也不可忽略，要检查一下电解液是否充足，密度是否正常，充好电的蓄电池电解液的密度是１．２８—１．３０ｇ／ｃｍ３。如果亏电，密度就会下降，亏电的蓄电池不仅使启动困难，而且容易冻裂。因此冬季要经常给蓄电池充电，并采取适当的保暖措施。

　　汽车机油需要及时更换。一般来说，２０以上牌号的机油称为夏季机油，而１０Ｗ以下的机油在冬季使用最好。因此，对于绝大多数车辆，在冬季，应使用１５Ｗ／４０牌号的机油，在某些严寒地区，还应使用专门的抗冻机油。市场上还有一种０Ｗ或５Ｗ的纯合成机油，它的润滑效果最好。但由于价格较高，一般只用于高档车。另外，变速器、驱动桥应更换成冬季用油。

　　冬季汽车的驾驶方法也与夏季有所不同。首先是汽车启动。对于化油器式汽车，启动前最好踩几下油门，再将阻风门拉到底，启动成功后再将阻风门逐渐推回原位。如果一次发动不起来，需等半分钟后再启动，而且每次起动发动机的时间不要超过５秒。如果车子没着，而排气有生油味，这时应多等一会，然后将油门踩到底起动发动机。发动机启动后，最好等水温升到４０℃—５０℃后走动。通过这样的预热过程能有效保护发动机。

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