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北京切诺基电喷发动机常见故障
2007-01-19 15:17:26  作者:wangshijie  来源:  浏览次数:0  网友评论0  文字大小:【】【】【】 评分等级:0

    一、 发动机急加速时发闷


    检查点火正时是否正确。点火正时不能人工调整,必须用DRBH电脑测量仪来调整。用燃油压力表测量输油管的压力值。发动机怠速运转时,其值约为338千帕,如果低于该值,说明是电动油泵故障,应维修,必要时更换。


    二、 发动机不能起动


    ①检查有无高压电,油路是否畅通。②若油路正常而没有高压电,打开点火开关,用万用表测量低压电,应为11.5伏-12伏。若正常,应检查分电器和曲轴位置传感器上的插接器是否完好,必要时修理。③用高阻抗数字伏欧表测量曲轴位置传感器上A和B间的电阻,应为200+75欧。若不是这一数值,说明曲轴位置传感器有故障。


    三 、发动机冒黑烟


    ①检查MAP歧管压力传感器有无损伤,真空软管是否漏气,必要时更换或修理。②打开开关,拔掉MAP歧管压力传感器接插件,用高阻抗数字伏欧表检测C和A间电压,应为4.5伏-5.0伏。③重新连上MAP歧管压力传感器接插件,用高阻抗数字伏欧表探测MAP歧管压力传感器,并测量B处的输出电压,应为4.5伏-5.0伏。④起动发动机,使其稳定运转,再次测量B处电压,其值应为0.5伏-1.5伏。若不对,说明MAP歧管压力传感器有故障,需更换。


本文引用地址:http://www.xiuche.com/xiuche/pingpai/2007/0119/content_1553.htm

责任编辑:wangshijie

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