·汽车视界
当前位置:汽车电器首页 >> 线路 >> 依维柯风扇离合器电路故障浅述

依维柯风扇离合器电路故障浅述
2007-01-27 16:44:42  作者:wangshijie  来源:  浏览次数:0  网友评论0  文字大小:【】【】【】 评分等级:0

    故障现象


    依维柯汽车发动机水温过高和水温过高报警,是分别通过水温表和水温报警指示灯显示的。在电路正常的情况下,发动机冷却液温度应保持在80℃左右。如果水温表显示超过85℃或者水温报警灯亮,说明散热器中的冷却液温度过高。散热器是靠电扇电磁离合器吸合使风扇旋转而散热的。若水温超过85℃而风扇电磁离合器没有吸合,就说明这一电路出现了故障。


    故障检修


    如出现上述故障,应立即熄火进行检查,检查时应打开点火开关。首先检查中央电器控制盒23号保险丝是否熔断。若保险丝已熔断,则说明风扇电路短路。查找何处短路(一般多为线路绝缘破坏而搭铁),并排除。若保险丝完好,应检查线路有无断路或接触不良处。如有上述故障,应修复。若无上述故障,用一根导线将散热器下水管道上的热开关接线两端子短路,此时若听到风扇电磁离合器有吸合的响声,即说明热开关已损坏;若风扇电磁离合器不吸合,则说明该离合器线圈断路已烧毁,应当更换新的风扇电磁离合器。


本文引用地址:http://www.xiuche.com/xiuche/diangqi/2007/0127/content_1618.htm

责任编辑:wangshijie

发表评论】 【加入收藏】 【告诉好友】 【打印本页】 【关闭窗口】 【返回顶部
相关评论 0条评论  发表/查看更多评论 
发表评论  【返回顶部】【关闭窗口】 
评分: 1 2 3 4 5

    
  • 请遵守《互联网电子公告服务管理规定》及中华人民共和国其他各项有关法律法规。
  • 严禁发表危害国家安全、损害国家利益、破坏民族团结、破坏国家宗教政策、破坏社会稳定、侮辱、诽谤、教唆、淫秽等内容的评论 。
  • 用户需对自己在使用本站服务过程中的行为承担法律责任(直接或间接导致的)。
  • 本站管理员有权保留或删除评论内容。