7月27日，北方重工集团董事长耿洪臣在德国斯图加特市与德国维尔特控股公司旗下法国NFM公司原股东方共同签署了股权转让协议。北方重工以绝对控股方式（据悉控股70%），成功并购德国维尔特控股子公司法国NFM公司。至此，在沈阳市委市政府的直接领导及有关部门的大力支持下，经过历时两年的周密策划、精心运作和多轮谈判，北方重工对世界隧道掘进机知名品牌的德国维尔特控股公司旗下法国NFM公司的并购终于落下帷幕。
　　

     法国NFM公司，最早是法国法玛通公司的隧道分公司，于1991年并入德国维尔特控股集团公司并一直致力于全断面掘进设备研制，是世界上具有完整产品系列、面向全球市场的全断面隧道掘进机制造商。德国维尔特控股公司与法国NFM公司在中国市场有着辉煌业绩。先后为上海地铁2号线、山西万家寨引黄工程和港九铁路等重点工程提供过多种类型和直径的掘进机，成为中国建设市场隧道掘进机的重要提供商之一。此前，作为合作伙伴，德国维尔特控股公司和法国NFM公司为北方重工隧道掘进机制造提供技术支持及关键零件。
　　

     北方重工集团有限公司（简称北方重工），是在沈阳重型机械集团有限责任公司和沈阳矿山机械（集团）有限公司合并重组基础上组建的国有独资公司。该公司的发展定位于“重大装备，高端成套”，瞄准国内外重大技术装备领域急需的大型、高技术含量和综合集成度较高的重大产品开展创新研发，具有生产多领域、多种类、多规格的重型机械产品的能力。
　　

     三年前，北方重工开始进入隧道掘进机制造领域，现已经掌握了全系列包括土压平衡盾构、泥水平衡盾构和硬岩掘进机的生产制造技术。在国内诸多投标项目中，北方重工作为国内唯一一家投标主体，多次击败国外竞争对手，先后中标18台大型隧道掘进机制造合同，总价值达19亿元，填补了国内空白。此前，北方重工已经生产制造出适用于岩石地层、软土地层及复合地层的三种类型6台全断面掘进设备。其中为青海引水工程提供的1台直径为5.93米双护盾硬岩掘进机、为武汉长江隧道工程提供的2台直径为11.38米的泥水加压平衡盾构机、为广州地铁6号线提供的1台直径为6.28米的土压平衡式盾构机已经开始施工掘进。
　　

     目前，北方重工已经初步形成全断面掘进机、特种薄板和中厚板精整剪切成线、1000MW火力发电机组磨机、日产万吨大型水泥设备、大型人造板、矿渣破碎、矿物洗选等系列产品的成套能力。
　　

     北方重工将通过“三步走”的发展战略，来实现企业技术和管理版本的全面升级。
　　

     第一步，通过整体搬迁，实现企业重组。搬迁的同时完成企业内部资源的优化整合。
　　

     第二步，通过开发行贷款支持，实现企业升级。利用开发行的贷款进行搬迁改造二期工程建设，加大新产品研发投资和国际营销网络建设，进行内部资源体系流程再造，实现企业综合能力质的提升，产能提高3倍以上，实现企业升级。
　　
     第三步，完成企业股票上市，实现企业腾飞。加快企业的股份制改造和体制机制创新，实现企业在境内或境外上市，完善法人治理结构，将股份公司的运营置于股东和公众监督之下，实现企业腾飞。
　　

     在8月28日举行的新闻发布会上，北方重工的董事长耿洪臣表示：此次成功并购德国维尔特控股公司旗下的法国NFM公司，对于北方重工来说意义十分重大。
　　

     ——使北方重工拥有了世界先进的全系列隧道掘进设备的新技术和知名品牌，为北方重工成为世界最大的盾构机制造基地奠定了坚实基础。
　　

     ——有利于提升企业的市场核心竞争力，促进企业提高产品的技术水平，打破国外封锁，挡住进口，巩固中国企业在国内盾构机市场中的地位。
　　

     ——壮大了北方重工在盾构机及其他大型机械系统方面的设计研发和生产制造能力，从而为国内外用户提供技术最先进、质量更好、性价比更高的重大装备、高端成套的设备和服务。
　　

     ——为国内装备制造企业走出国门，共同发展国家核心大型关键设备，探索出了新的途径。同时为加快企业的国际化进程和开发国际和新大型关键设备市场提供了可借鉴的经验。
　　

     ——可以使企业更好的学习借鉴国外公司先进的企业管理理念和管理经验，由此进一步推动内部机制的改革和管理水平的提升，降低成本，为客户提供快捷服务，让客户受益。
　　

     ——有利于促进中外企业文化方面的交流与合作。
　　

     耿洪臣表示：并购后成为北方重工（NHI）旗下的（NFM）公司，将作为具有独立经营、自负盈亏的分公司继续独立运营。北方重工高层与NFM公司管理团队共同拟定了今后三年的商业计划，为并购后的NFM公司持续运营和良性发展提供坚实保证。北方重工还将以此为契机，进一步制定和完善重大装备制造的整体战略，以打造世界最大的盾构机制造基地为目标，根据国内外市场状况和企业自身实际，对现有资源进行有效利用和重新整合，实施一系列重大重组和推进公司发展的新战略。其基本思路和框架是：
　　

     1、 分别在法国里昂和中国沈阳建立两个全系列产品研发中心，联合设计、互动研发，共同占领技术制高点。
　　

     2、 在北方重工沈阳新厂区建设全系列全断面掘进机中试基地，既国家级盾构机试验中心，全面突破盾构机基础关键技术研究。
　　

     3、 建设世界最大的盾构机整机沈阳制造基地，提升北方重工核心制造体系能力，同时以法国关键零部件制造基地为依托，不断提高国产化率，加速产业升级。
　　

     4、 整合组建全球营销服务网络，提升服务能力。
　　

     5、 联合相关战略合作伙伴，实施产、学、研相结合的发展战略，共同提高中国重大基础装备的关键核心技术能力。
　　

     关于沈重制造的盾构设备的性能和质量，中铁隧道集团的李建斌副总经理介绍说：武汉长江隧道是极有挑战性的工程。目前沈阳重机制造的2台直径为11.38米的泥水加压盾构机在施工中运行正常。
在评价沈重制造盾构机的重大意义时，沈阳重机总工程师，技术工程成套公司总经理赵凯军说：首先沈重进入盾构机制造行列后，海外盾构设备的供应商向中国用户的报价马上降低了近30%。对每台几千万甚至上亿元的设备而言，这本身就对中国用户带来很大的实际利益。第二，对我国的国防建设工程而言，许多地方是外国设备，尤其是外国人不宜进入的。因此沈阳重工制造盾构设备对国防建设也有重大意义。第三，有助于借此提升重大技术装备的综合研发和制造实力。
　　

     北方重工境外投资并购的成功运作，实现了世界领先的隧道掘进设备设计制造技术与国内强大的制造能力和低成本制造资源的有机结合，预示着北方重工在盾构机的研发设计和生产制造方面，已经站在了世界高度，今后必将成为世界级隧道掘进机制造基地。

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