汽车快修业务日渐火爆，成为即汽车美容、汽车饰品、贴膜、封釉、镀膜、汽车音响、地盘装甲等新技术与新产品在汽车后市场掀起浪潮之后的新热点。近日，百援赛浪汽车服务连锁机构与京城保险公司达成了合作，本来属于4S店与修理厂垄断的车漆修复理赔业务，如今也落户专业的车漆快修机构，代表了这一细分市场的发展到了一个新的阶段。

　　 据悉，今后赛浪连锁机构的店面将陆续开设车险咨询服务，并承担车漆理赔业务。合作其实是一个双赢的选择，保险公司选择服务优质，价格更合理的合作机构，不再当“冤大头”，而赛浪车漆快修业务也增加的服务项目，拓展了发展空间。业内人士指出，这种趋势是双方理性的选择，一方面代表赛浪车漆快修业务的服务品质与4S店没有区别，价格更优，服务更快捷，是受到保险公司的青睐的基础，另一方面，过去那种4S店或者修理厂与车主一起找保险公司报销的模式将被终结，业务的细分化正在打破各种潜在的垄断关系，车主今后买划痕险难的局面也将随着更多类似赛浪这样的专业机构的出现而得到缓解。

　　 目前，划痕险已经成为保险公司最头疼的业务之一。本来车漆的修理属于扳金工作的一部分，一般由4S店和修理厂在修理的时候一起做了，而且已经成为维护客户的主要手段之一，原因是保险公司给买单的。举个例子，以前要是车漆有点小刮蹭，一般都会等着下次出险以后进了4S店让师傅一起给平了，帐当然就记保险公司头上了。对于车主既然保费真不便宜，也不能便宜了保险公司，对于4S店和修理厂这是又能赚钱又能笼络客户的好事一定要做的，结果保险公司成了“冤大头”。实际上这种现象对保险公司就是一种风险，一种道德风险。

　 　随着保险公司越来越规范，这个包袱是一定要摔掉的。2006年，保险公司出台新政策，对于划痕险给出了一些限制。概括的说就是车身划痕险是车损险的一个附加险种，适用于家用或非营业用、使用年限在三年以内、九座以下的客车在车身出现无明显碰撞的划痕情况。实际上，温州、杭州、南京、泉州、上海等地的财险公司已经陆续停办汽车划痕险。北京目前各大保险公司，车价5万至6万元的车辆已经很难买到，继续开办此项业务的公司也纷纷提高了保费价格。保险公司给出的理由是要降低道德风险，专业的车漆快修业务逐渐火爆就成为必然了。

　　 京城最早的汽车服务专业供应商百援赛浪店面经理介绍，从2006年下半年起，车漆快修业务开始逐渐上升，从占总业务量的20%左右一路飚升，目前已经占到总业务量的60%左右，利润贡献率已经到达70%左右。店里已经打出了招聘启事，月薪3000元保底并提供技术培训的优厚条件招收电脑调漆工。

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