一汽丰田 普锐斯

   
     售价: 25.98-27.98万元

 
     普锐斯prius作为世界首款量产的混合动力车，它改变了人们基于传统汽车的评判标准。通过丰田油电混合动力系统将汽油发动机与电动机进行组合，在高水平的燃油经济性和环保性能的前提下，实现了出色的动力性，并创造了舒畅的驾驶乐趣和良好的静谧性。

   
     在城市工况下，排量为1.5升的prius普锐斯达到了相当于2.0升传统车型的动力性能，而油耗仅相当于1.0升的传统车型，内部空间宽敞舒适，充满未来科技气息。中央仪表盘采用大面积液晶屏设计，您在驾驶过程中可以清楚地了解到车辆的发动机与电动机交互工作情况。

     东风本田 思域 Hybrid

   
     售价: 26.98万元

 
     思域Hybrid采用了本田最先进的新本田Hybrid混合动力系统，1.3升3层次i-VTEC主动力发动机根据智能化控制的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)，通过低转速、高转速、气缸停止的三个阶段对阀门进行控制。辅助动力的电机安装了小型化高效率的本田IMA(综合电机辅助系统)。这两个动力组件的结合，实现1.8L发动机的良好感觉与强劲行驶动力。

 
     权威的数据测试表明，思域Hybrid混合动力车的油耗为31KM/L，仅相当于1.8L发动机油耗的55%。这也体现出本田在新技术和新燃料研发领域中始终在全球范围内保持着领先地位。

 
     雷克萨斯RX400h　

   
     售价: 81.6 万元

  
     虽然从外观和内饰上看, 雷克萨斯RX400h与同门RX350相差无多，但高昂的售价则无法掩饰其SUV领域唯一的混合动力车的身份，或混合动力领域唯一的全时四轮驱动SUV的独特个性。

 
     RX400h装备了动力一般、然而经济性能优异的3.3升V6发动机。在大容量电池以及3个大功率电动机的辅助下，RX400h达到200kW的总输出功率，配合工作顺畅并且反应及时的CVT无极变速装置，能够达到RX系列里最佳的动力水平。RX400h的日常综合油耗能控制在9升／百公里左右(此数据来自转载网站，与本网站立场无关)，这只是一辆紧凑型车的油耗水平。

     雷克萨斯LS600h

   
     售价：159.80万元

  
     LS600h是雷克萨斯旗下LS旗舰系列的顶级车型，也是这几款车型之中最贵的一款，它曾在06年纽约车展上亮相，国内的首次亮相是在2007年4月的上海车展上，搭载了世界首部全时四驱的混合动力V8发动机，并开发了新的双模电控CVT无极变速系统(E-CVT)。

 
     LS600h搭载的5.0升汽油发动机与混合驱动系统配合，性能相当于一部标准的12缸发动机，能够产生395马力的动力，厂商公布的百公里加速时间6.4秒；而另一方面，LS600h又有着9.3升/百公里的超经济综合油耗和低于220克/公里的超低二氧化碳排量，只相当于甚至还要优于一些6缸全轮驱动的中等尺寸豪华车。因为雷克萨斯的混合动力驱动系统具有紧凑而强大的电动机，其最大扭矩从4000rpm时就能出现。

   
     纵观我们的国内市场,上市在售的混合动力车型还不多,且价格普遍偏高, 油电混合动力的成本问题成了混合动力车型普及的一块绊脚石.尽管困难重重, 汽车制造商们不会停止研发的脚步,相信在不久的将来,混合动力车能够以大多数消费者都能欣然接受的价格出现在国内汽车市场上。

本文引用地址：http://www.xiuche.com/article/2008/0607/article_13063.html