自主品牌汽车公司在发展过程中普遍遭遇到资金瓶颈，而比亚迪凭借其在IT零部件一贯良好的表现，以及汽车业务的强劲增长，将这一难题轻易化解。3月25日，比亚迪股份(1211.HK)公布的全年业绩显示，期内营业额和纯利均有大幅攀升，比亚迪计划今年上半年回归A股，集资重点发展汽车业务，这将使得比亚迪未来在汽车业务上如虎添翼。

　　
     未来总市值逼近千亿元

　　
     3月25日，比亚迪股份(1211.HK)公布的全年业绩显示，截至2007年12月底，期内营业额大升63.9%至212.11亿元人民币(下同)；纯利亦升44.2%至16.12亿元。其中汽车纯利约为2.57亿，同比增加约122%.受良好业绩支撑，在最近5天内比亚迪(1211.HK)股价急升超过20%，上周五中午达到14.66港元，摩根大通及野村分别建议买入及增持该股。

　　
     来自比亚迪近期的一些信号还表明，比亚迪集团有望在上半年回归内地A股，并在深交所挂牌上市，从而形成拥有3家上市公司的资本规模，总市值未来将逼近1000亿元。

　　
     去年12月，分拆自比亚迪国际(1211.HK)的比亚迪电子(0285.HK)在香港主板顺利挂牌。为回归内地A股，比亚迪目前已委聘瑞士银行作为此次IPO的独家保荐人和承销行。A股集资将用于发展电池业务与汽车及汽车部件业务。

　　
     值得注意的是，比亚迪期内汽车业务利润大涨了122%，加上该公司的电子零部件业务一向稳定，投资机构认为其今年将有强劲增长。

　　
     资本为汽车业务“输血”

　　
     在新的一年，随着深圳新的汽车研发和生产基地落成，凭借刚刚低价上市的中高车型F6，比亚迪汽车业务将有更大的发展。

　　
     比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰称，对于2008年20万辆的销售目标，再完成100%的跨越增长，公司已经做好了充分的准备，产品方面将有3款新车密集上市。从车型上来看，08年比亚迪仍然主攻2.4L排量以下市场，新上市F6将占到总销量10%以上的份额。而来自全国乘用车市场联席会的数据显示，2007年比亚迪汽车全年实现产品销售10.1万辆，同比2006年增长接近100%.

　　
     业内人士分析认为，比亚迪在保持IT零部件领域优势的同时，正在全力加速做大汽车业务，股本市场的卓越表现增强了对其汽车业务的“输血”能力。目前国内自主品牌普遍陷入发展资金短缺中，而比亚迪利用两大上市公司平台，在股票市场寻找到了有效的融资渠道，为未来汽车业务健康发展提供了保障。

本文引用地址：http://www.xiuche.com/article/2008/0401/article_11622.html